25-12-20，周六，早上好！
美股普涨，纳指涨超1%，英伟达涨近4%，商业航天概念股暴涨。
昨天，日本央行宣布加息25bp，将基准利率从0.5%上调至0.75%。这是日本央行自2025年初上调25bp以来的再次加息。
日本加息的影响目前看并不大，道指日线一直在上涨趋势。
12月份还有8个交易日，影响股市的两个利率变化都过去了，现在就是上证指数还在下跌趋势。
看看会不会在12月修复，重新回到上涨趋势？
北汽蓝谷现在日K处于上涨趋势，现在这个位置，越涨越安全。
看趋势，借助mAcd指标，周K和月K线的确定性好很多，但问题也是滞后性。
周期越长的K线指标，滞后性越严重。
这也是为什么一定要有基本面做支持。
基本面好，技术K线上即使滞后，做对的概率都大。
方向是对的，就不怕信号迟。
也就是说，技术指标用来验证，比用来预测作用更大。
为什么说月线可以用来判断或者说确认趋势？
看北汽蓝谷的月线：
上图是2005年到现在的一个月K线行情图。
有没有发现，白线上穿黄线，20年只有7次。
也就是月线级别的mAcd，白线在黄线以上的时候，对应的就是个股月线级别的上涨，
我们放大这个月K线的图，现在黄白线是纠缠在一起的。
如果非要说通过这个来预判明年行情一定会上涨，这个没有依据，我一直强调技术指标都是滞后的，mAcd也是这种情况，月线指标滞后的更厉害。
但如果上市公司基本面是不断变好的情况下，这个滞后指标就可以用作验证。
如果北汽蓝谷的经营数据不断变好，我们再看到这个K线的白线脱离黄线向上，那持股就更放心。
反过来，如果北汽蓝谷我们自己判断他们在变好，但技术指标一直不肯确认。
那证明我们的判断还有问题，也就是我们预期的那个变化还没完全兑现，在走势上，我们看到的就是mAcd的白线重新靠近黄线，现在纠缠在一起，又到了选方向的时候。
1月份有两个数据是有可能刺激股价向上的。
1、元旦后披露的12月产销快报；
11月和10月的产销量是持平的，如果12月产销量继续增加，那有可能刺激股票上涨；
2、1月31日前要披露公司今年四季度的业绩快报，扭亏的概率很大，即使不扭亏也可以看到四季度的营收是明显同比和环比都大幅增加的，因为享界的交付增加了一倍。（估计从4900到）
回到北汽蓝谷的周线：
有没有发现，和日线类似，周线也在酝酿一个mAcd的底背离信号，但这个信号估计出不来，这次L3牌照超预期的提前落地，而且就落到北汽蓝谷身上，刺激了上周的周K线走出一根中阳线。
那股价想跌到比上一个低点的位置更低概率就小了。
但这不影响现在mAcd白线上穿黄线的变化，只是还需要时间来确认。
这个信号要确认，估计可能要2-3周。
昨天北汽蓝谷在上证E互动里答复了投资者的提问，主要涉及几个问题：
1、享界超级工厂正在全力生产保交付；
2、没有正面回答明年新增产能的问题；
3、公司的固态电池也在稳步推进。
有营养的信息不多，北汽尤其享界一直在经营方面的保密性工作做得很好，所以包括定单等数据方面基本都要等他们主动披露。