紫雨书城 > 都市小说 > 马特贝的炒股人生 > 第611章 北汽蓝谷12月的产销数据恐怕惊喜不多
    25-12-23,周二,早上好!

    12月鸿蒙智行就等着最后出成绩,分享用车的有奖活动也许效果不错,就是奖品力度好像不是很够。

    享界月销1万应该能完成,但这个成绩可能不会带来预期差,元旦后发布的北汽蓝谷12月的产销数据恐怕惊喜不多。

    北汽蓝谷真正要等的估计还是四季度的业绩预告,这个最迟1月31日前应该能披露。

    如果没有这个预告,四季报披露就要等4月30日前。

    9:32,北汽蓝谷低开-1.32%,开盘金额1622万元,今天整车板块普遍低开,燃油车在年底的销售颓势不知道会带来多大的影响。

    今天还有三只新股上市,北汽蓝谷恐怕跌少算赢,不知道今天的成交能维持多少?

    限流了,就专心学习。

    卢麒元先生的四节投资课,从知(态势感知和蛛丝马迹)到行(起于黯淡和止于辉煌)

    投资来说,自学等于自杀。

    大概就是这个意思吧,确实有人生而知之的,但这些也确实都是极少数的案例。

    我就是三十多年一直自己在错误的道路上挣扎,其实,所谓自学也是向外学,向别人学,只是没有一个拜师的流程,或者说并没有从一个成功的老师身上接过来他的衣钵。

    卢麒元的态势感知理论本质是一种高维认知框架,通过把握时间(周期)、空间(资本流动)和价值(价格洼地)三个维度,将零散信息整合为系统判断,从而在投资市场中落叶知秋,见森林而知微。

    豆包对卢麒元老师讲课的整理更清晰:

    投资是个心学的问题。

    破除迷信,才能解放思想。

    重建逻辑,再造审美。

    破所知障。

    以心观之,而非以知观之。

    老师唠叨了很多,开始关键应该就是这些,可能就是空杯的心态去学习,内心像一面镜子,让事物的本质规律直接映照在心里。

    你看到的就是你看到的,和你知道的无关。

    当你看到的是你想到的,你可能就会认为,嗯,我就是这么想的,我猜到了。

    当你看到的不是你想到的,你就会郁闷,或者怀疑,怎么会这样?不应该如此的,不会这样的。

    你看到的,它是什么就是什么,其实和你知道的无关,和你怎么判断也无关。

    你要做的,不是下结论和做预测。

    而是搞清楚它的本质规律到底是什么?

    会带来什么影响?

    破除迷信,才能解放思想,重建逻辑,才能再造审美。

    说容易,具体该怎么做?

    我们在北汽蓝谷的投资中,又应该怎么做?

    继续往下学习,朋友们最好听一遍或几遍卢麒元老师的态势感知(我这里只有音频)再看我写的内容,不然可能觉得我脑子紊乱。

    心学的修习本身就是要破除脑子原有的知识,可能就是从混乱中走出来的一个过程。

    在投资方面,找不到内心之前,尽量少点动作。

    做股票投资,为什么第一步要做的是态势感知?

    态势感知 = 价值洼地在哪里?何时出现?

    你要知道价值洼地在哪里?什么时候出现?

    你要知道你当下在哪个阶段?哪个周期?

    态势感知的三个层级(时间、周期和价值维度)

    第一个层级是时间,就是周期。

    周期就是季耶夫周期——长周期(60年),朱格拉周期——中周期(10年)和基钦周期——短周期(40个月)

    卢麒元老师判断我们现在处于季耶夫(长周期)的最后一个阶段,从现在到2040年。

    三个阶段:

    计算机技术阶段,互联网阶段,人工智能阶段。

    现在对应的是人工智能阶段,卢麒元老师2023年做出的判断,在2025年我们看到算力和机器人的大行情。

    态势感知的第二个层级:空间

    空间就是资本在全球的流转,流向哪里?

    资本流转的重要性,这个去年国庆前后的行情在A股也能感受到。

    这个暂时要盯着的就是离岸人民币汇率,看什么时候破7,又什么时候才到6.5,到6?

    态势感知的第三个层级:价值的维度

    11:33,北汽蓝谷上午跌-1.44%,成交9.58亿元。

    今天成交估计都达不到13亿元,L3落地的消息对汽车整车板块走势的影响可能就这么暂告一个段落了。

    但明天极狐L3全网直播路测不知道会不会带来些许热度。

    A股资金估计还在想着怎么在算力、机器人这些今年的高热板块中把资金在高位撤出?

    反正资金没来之前,先别惦记。

    回到卢麒元先生讲的态势感知。

    我最担心的其实就是美股如果真的出现向心坍缩的走势,会对A股,对北汽蓝谷有多大影响?

    15:23,北汽蓝谷跌-1.68%,成交12.8亿元。

    12月还有6个交易日,看赛力斯走得这么弱,恐怕118.51元的低点在12月不一定守得住,整车板块是不是都在等赛老大止跌?

    比亚迪的走势比赛力斯看上去好点,整车估计还是要看这两位大哥。

    别猜,都弱,但mAcd的指标都有可能形成底背离的信号。